日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。

其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，机长76英尺（约23.16米），飞距爬升 、离商不携带任何航空燃油，用还远它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电

属实是动飞弯道超车？  ！无法满足航空需求。机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距

离商完全依靠机载电池提供动力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行、飞行持续约27分钟，受限于电池能量密度，虽然X1首飞成功，起飞、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），加拿大航空等航空公司的采购意向订单，

目前ES-30已经拿到美联航、而据公司披露，机动以及着陆等科目 。

此外，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。而ES-30是一台增程混动飞机 ，计划2031年投入商用 。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中  ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，

但需要指出的是，